קני הוא היה חובב מכוניות סלוט שהלך לעולמו ז"ל ומאז ימי ילדותו והוא בנה מסלולים יפים במיוחד. היום אפשר לרואת את המסלולים שלו בפרק קרסו בבאר שבע. הנה מספר דוגמאות.
מסלול בסגנון איי כרתים
ההסבר מפי קני: זהו מסלול שבניתי בסגנון של דרום האי כרתים, הוא בנוי על משטח של 211 ס"מ על 122 ס"מ, עם עלייה של 60 ס"מ בין החלק הקדמי לבין החלק האחורי. באמצע הדיורמה, במקום שבו נמצא היער, בניתי נחל עם מים זורמים המייצרים קולות יפים של מפלים ומים זורמים ברקע. המסלול מקבל חשמל בעזרת ספק כוח של סקלקסטריק ספורט. שלושת הסיבובים הצרים של הירידה מההר הם כל כך חדים, שאם המכוניות נוסעות מהר מדי הן פוגעות במחסומים, ואם הנסיעה אטית מדי, הגלגלים הפנימיים פוגעים בסלעים שלצדי הדרך.
הצד השני של הגשר עם סלעים ועצים.
בית במושב במורד ההר.
דייג וצלם מסתכלים על המכוניות.
המקום במסלול שבו הכביש צר ויש סיבוב מסוכן.
במעלה העלייה כיף לנהוג במכוניות בכביש רחב ובסיבובים קלים.
מסלול בסגנון טארגה פלוריו Targa Florio
קצת חומר רקע: טארגה פלוריו היה כביש פתוח בהרים של סיציליה קרוב לפלרמו שבאיטליה, שם החלה בשנת 1906 תחרות המכוניות שידועה כאירוע בהא הידיעה (Endurance). נערכו בו מירוצי סיבולת של המכוניות העתיקות ביותר בעולם, והוא נהיה לחלק מהתחרות העולמית של מכוניות הספורט בין השנים 1955 ל-1973 .במירוצים הראשונים המכוניות הקיפו את כל האי, אבל בעשורים האחרונים ההקפות הוגבלו ל-91 ק"מ. אחרי שנת 1973 מירוץ הטארגה פלוריו נהיה אירוע לאומי של הספורט המוטורי באיטליה, עד שבשנת 1977 הופסקו המירוצים בגלל סיבות בטיחותיות.
תודה לויקיפדיה על המידע המועיל.
ועכשיו ההסברים של קני על המסלול שלו:
התמונות הבאות הן מהשלב שלפני סיום הבנייה של מסלול הטארגה פלוריו. החשמל מוזן למסלול על ידי ספק כוח של סקלקסטריק דגם דיגיטלי 9621, שחובר למחשב שמפעיל קונסולה של סקלקסטריק ספורט דיגיטלי, המחוברת למוניטור גדול התלוי על קיר.
כשנכנסים לכפר אפשר לבחור בין שני סלוטים, אחד שנכנס למוסכים ואז הסלוטים מתחברים שוב יחד כסלוט אחד שאינו מאפשר לעקוף, וממשיכים במירוץ בסלוט אחד עד שהוא שוב מתפצל. ברקע ישנו הכביש המוביל עד פסגת ההרים, ואז יורד בסיבובים עד הכפר. המסלול ממשיך לכיוון שמאל לאורך של 2 מטרים. הקפה טובה יכולה לקחת כ-16 שניות.
מסלול בגודל חדר 122 ס"מ על 244 ס"מ
המסלול הבא של מירוצי מכוניות סלוט במידות הנ"ל הוא מסלול הכולל גשר, והוא מקבל כוח מספק כוח של נינקו, עם אפשרות להיפוך קוטביות עם מתח משתנה בין שמונה לעשרים וולט.
כיף לנהוג בו, ומתח הזנה של תשעה עד עשרה וולט מספק כמעט כל נהג.
המסלול הוא קטן וזמן ההקפה הוא כ-5 שניות. התמונות הבאות מראות פרטים של המסלול.
המסלול הוא קטן וזמן ההקפה הוא בסביבות ה-5 שניות. התמונות הבאות מראות פרטים של המסלול .
צופה מסתכל מהרמה בקרבת ביתם של חברים.
מסתכלים למטה על המוסכים והיציאה מהמנהרה. מנקודת המבט של הנהגים הקו שעובר דרך הכביש הוא הקו שבו המסלול מתחלק לשני חלקים של 211 ס"מ על 211 ס"מ, על מנת לאפשר הובלה ולהקל את האחסון. יש כאן גם מבט על התאורה במוסכים, על מנהרה ועל במת הקהל.
מקווה שנהניתם מהמסלולים, מהדיורמות ומהאומנות של קני, ואני גם מקווה שתשלחו לי עוד מהעבודות שלכם כדי שאוכל לפרסם אותן באתר. רק צרו קשר נתראה בסלוט! ארנסטו
